Dźwignia Przerzutki SHIMANO Saint SL-M820 10s

SHIMANO Saint SL-M820 to 10-biegowa manetka przeznaczona do DH, FR i Enduro. Najwyższa jakość, precyzja działania i wytrzymałość. Manetka SHIMANO Saint jest wyposażona w najlepsze technologie tego producenta. Lżejsza obsługa dzięki dłuższej dźwigni Konstrukcja wielołożyskowa w celu zmniejszenia tarcia Sprawdzona w wyścigach DH ergonomia o zmniejszonym poślizgu Dobrze wyczuwalny indeks MULTIRELEASE, INSTANT RELEASE I 2-WAY RELEASE 10-rzędowa MTB, dostępna tylko na prawą stronę Waga: 123 g (SL-M820 prawa) 114 g (SL-M820-B-I prawa) Dzięki swojej niespotykanej wytrzymałości, stabilności i ergonomii, SAINT daje Ci pełną kontrolę nad rowerem. Zbudowany dla zagorzałych fanów wyścigów downhill, SAINT umożliwia mistrzowskie przyspieszanie i zwalnianie. Jeśli chcesz skupić się tylko na wymagających zjazdach downhill, jest to wybór dla Ciebie. RAPIDFIRE PLUS – Rowery są wyposażane w zestaw RAPIDFIRE PLUS od 1985 roku. Zestaw RAPIDFIRE PLUS stanowi wciąż najlepszy wybór dla szerokiego zakresu jazdy — od wyścigów XC po jazdę ekstremalną freeride. Zestaw RAPIDFIRE PLUS został stworzony z myślą o szybkiej zmianie przełożeń, umożliwiając rowerzystom zmianę trzech przełożeń w dół za pomocą jednego ruchu. Dźwignie przerzutek RAPIDFIRE PLUS z grup od SHIMANO DEORE do XTR mają funkcję 2WAY-RELEASE, pozwalające na zmianę przełożenia przez pociągnięcie palcem wskazującym lub naciśnięcie kciukiem. 2WAY-RELEASE – Dźwignia zwalniająca w układzie RAPIDFIRE PLUS jest często nazywana spustem, ponieważ operuje się nią tak jak pistoletem — przez pociągnięcie w kierunku chwytu. Dźwignią zwalniającą układu z RAPIDFIRE PLUS z grup od SHIMANO ALIVIO do XTR można operować w taki sam sposób, lecz dodano również możliwość zrzucenia przełożenia przez naciśnięcie kciukiem. INSTANT RELEASE – System zmiany przełożeń INSTANT RELEASE eliminuje dwustopniową zmianę „kliknij i puść”, do której jesteśmy przyzwyczajeni. System zmiany przełożeń INSTANT RELEASE pozwala na zwalnianie linki natychmiast po naciśnięciu dźwigni, co skutkuje najszybszą możliwą zmianą przełożenia. Niezależnie od tego, czy jest to zmiana na wyższe przełożenia przy tylnej przerzutce Top Normal czy na niższe przy tylnej przerzutce Low Normal, szybsza zmiana to zawsze lepsza zmiana. MULTI RELEASE – W poprzednich systemach przełożenia bieg zmieniało się szybciej w jedną stronę niż w drugą. Wybór między systemem Low Normal a Top Normal zawsze oznaczał poświęcenie szybkości zmiany przełożenia w jedną stronę.Teraz dzięki systemowi zmiany kilku przełożeń można zmienić dwa przełożenia jednym ruchem. Rezultat: najszybsza możliwa zmiana biegu w obu kierunkach, bez względu na typ tylnej przerzutki. SP41 – Pancerz OT-SP41 jest wstępnie nasmarowany na całej długości specjalnym smarem silikonowym ułatwiającym szybką i precyzyjną zmianę przełożeń.Pancerz OT-SP41 maksymalnie redukuje tarcie linki, co zapewnia szybką reakcję na wykonywane działania oraz łatwą zmianę przełożeń bez wysiłku.Ponadto zredukowane zostają utrata mocy spowodowana opóźnieniem podczas zmiany przełożeń, jak również zmęczenie związane ze zmianą przełożeń w warunkach terenowych, z dużą ilością podjazdów i zjazdów, oraz w warunkach jazdy długodystansowej.8 opcji kolorystycznych pancerza pozwala zaspokoić różnorodne wymagania.