Łańcuch SHIMANO CN-HG54 10s + Pin

Shimano CN-HG54 to 10-biegowy łańcuch zaprojektowany specjalnie do układów napędowych MTB i City & Touring, ale jest również kompatybilny z grupą zespołów Deore / Tiagra 4700. Jest kierunkowy, co zwiększa płynność i wydajność zmian (technologia HG-X). W skali wydajności od 1 do 3 CN-HG54 plasuje się w środku pola. Dane techniczne: Zastosowanie: MTB, City & Touring, Road Przekładnia: 10-biegowa Specyfikacja: Liczba linków: 116 Typ zamknięcia: szpilka łańcucha z podwójnym pierścieniem (typ ampułki) Rodzaj trzpienia: chromowany, pełny Kierunkowe: tak Zalecany zestaw grupowy: Deore, Tiagra 4700 Materiał: stal Funkcje: – super wąski 10-biegowy łańcuch HG-X dla 2×10, 3×10 – dla wszystkich 10-biegowych układów napędowych Shimano MTB – dla wszystkich 10-biegowych układów napędowych Shimano City & Touring – kompatybilny również z Tiagra 4700 i FC-RS400, ale nie z innymi 10-biegowymi układami napędowymi przeznaczonymi do rowerów szosowych – odporna na zabrudzenia konstrukcja – powłoka płyty zewnętrznej: szara, powłoka płyty wewnętrznej: brązowa – delikatne zmiany nawet przy dużych obciążeniach i błotnistych warunkach – wskaźnik wydajności: zaawansowany (poziom 2 z 3) Technologia: HG-X Kierunkowy 10-biegowy łańcuch HG-X zaprojektowany specjalnie dla rowerów górskich jest kolejnym ewolucyjnym krokiem w technologii zmiany biegów. Ten łańcuch przesuwa się płynniej, oszczędza wagę i zwiększa ogólną wydajność systemu. Zewnętrzna strona jest zoptymalizowana do przesuwania od przodu dzięki konstrukcji dostosowanej do kształtu zębatki tarczy. Wewnętrzna strona HG-X jest zoptymalizowana pod kątem zmiany przerzutki tylnej i zapewnia wyższą wydajność zmiany przełożeń. Boki są oznaczone, aby zapewnić prawidłowy montaż. Ostrzeżenie: Wysoką wydajność zmiany przełożeń można uzyskać tylko wtedy, gdy łańcuch jest prawidłowo zamontowany. Jeżeli łańcuch zostanie nieprawidłowo zainstalowany, łańcuch może się wykoleić i doprowadzić do poważnych obrażeń. Dyna-Sys Asymetryczny łańcuch dla rowerów górskich oznacza płynniejszą zmianę biegów, mniejszą wagę i lepszą ogólną wydajność systemu. Przełożenia przekładni CloseStep oznaczają mniejsze skoki między biegami, bardziej wydajny ruch łańcucha i zmniejszoną szansę na zrzucenie łańcucha podczas zmiany biegów w trudnych warunkach.